Сегодня мы поговорим с основателем проекта VESA System Русланом Галеевым. Резидент Бизнес-инкубатора рассказал о том, как будучи многодетным отцом он решился на масштабные изменения в жизни и почему он очень откровенен с конкурентами.
Расскажите о вашем проекте
Мы помогаем владельцам грузовиков оптимально загружать их автомобили, чтобы они могли избежать штрафов за перегруз, машины преждевременно не ломались, воровства со стороны водителей не было. Наши бортовые системы взвешивания для грузовых автомобилей в режиме реального времени позволяют контролировать загрузку грузового автомобиля.
Почему вы решили, что эта тема актуальна?
В России за перегруз грузового автомобиля предусмотрены штрафы от 100 до 500 тысяч рублей. Владельцы начали задумываться о том, что надо контролировать процесс загрузки автомобиля. К тому же система проверок ужесточается: сейчас повсеместно врезаются весы на трассах, и даже на скорости 120 км/ч производятся автоматические измерения, если есть перегруз, выписывается максимальный штраф. К тому же с 2022 года подобные бортовые системы будут устанавливаться на все транспортные средства больше газели. Мы зашли в сферу, у которой точно есть будущее.
И как вы решили развивать эту тему?
На предыдущем месте работы мы обсудили с ребятами, что эта тема интересная и перспективная, и мы решили самостоятельно разработать систему. На тот момент было 3 человека в команде: разработчик электронной платы, разработчик программы, я отвечал за концепцию и развитие. За 2 месяца мы разработали систему и начали продажи. Точнее, продажи я начал еще до разработки системы.
Как это? Расскажите подробнее.
Вообще, я считаю, что если ты в чем-то не разбираешься, то надо больше читать.
Предпринимательского опыта у меня не было. Наткнулся на книгу Гая Кавасаки “Стартап”, и основная мысль, которую я вынес, была такова: не надо ждать пока твой продукт станет совершенным. Минимальную версию надо сразу выводить на рынок. Таким образом получаешь обратную связь и понимаешь, какие внести изменения. По вечерам после работы я собирал сайт на конструкторе, и однажды пришла заявка на покупку. А на тот момент кроме сайта ничего у меня не было. При этом я познакомился со специалистом, который 3 года занимался этой темой. Решили, что я буду продавать, а он разрабатывать бортовую систему. Все прошло хорошо, поступила следующая заявка от холдинга PepsiCo на 20 комплектов в Казани и Ростове. С партнером отношения не сложились, и моей команде пришлось за месяц разработать систему с нуля. Все сделали, поехали на монтаж, я сам монтировал системы на грузовиках - в грязи, мне казалось, что провода натянуть проще простого. Правда, пару блоков спалил. Но мы все сделали и решили привлекать монтажников. Так и пошло.
Сложно ли решиться на такие глобальные жизненные перемены?
Конечно, я переживал. Оставить стабильное место работы, когда у тебя семья и 5 детей - это сложное решение. Но я поверил в эту идею. В свое время я был программистом 1С, потом ушел в самостоятельное плавание, потому что на тот момент мне показалось это неинтересным. Я мыслил более масштабно, у меня было несколько попыток начать что-то свое, чтобы не зависеть от начальников, всегда хотел думать по-своему и делать по-своему. Но быстро понимал, что у меня не получится, потому что очень тяжело работать на ответственной должности и параллельно заниматься своим бизнесом. Мне нужно было самому пройти через все проблемы, все тащить.
А как же делегирование?
Меня многие ругают за то, что я делаю все сам. Но мне нравится создавать что-то своими руками. Вот сайт сам собрал на конструкторе, в фотошопе рисовал макеты. Конечно, когда бизнес растет и развивается, ты что-то перепоручаешь. Но изначально я держал все в своих руках.
У вас большая семья. Что сказали близкие, когда узнали о вашем решении?
Жена поддержала, сказала пробовать. Конечно, она меня изучила и знает, что я вечно нахожусь в творческом поиске, что мне надо развиваться. Я исполнил все основные жизненные вехи: дом построил, 4 сыновей вырастил, лес посадил. Думаешь - вроде 40 лет только исполнилось, идем дальше. Пока есть желание и появилась такая интересная тема, надо попробовать. И я решил все бросить и окунуться в эту сферу.
Какие препятствия могут быть у начинающих предпринимателей?
Немаловажная составляющая - финансовая подушка. Если у тебя 3 копейки в кармане, тяжело. Как ты бросишь основную работу, если у тебя кредит и ипотека? Мне помогло то, что у меня была финансовая подушка. Я в этом плане осторожный и рациональный, я не действую спонтанно, все обдумываю.
Зачем вам Бизнес-инкубатор?
В 2019 году мы почему-то решили, что этап стартапа мы прошли. Но со временем у нас появились цели, которые без Бизнес-инкубатора было тяжело воплотить. Мы хотели найти инвесторов и пропиарить наш проект. Эти цели мы достигли.
А сейчас какие вы себе поставили задачи?
Мы хотим выйти на объем продаж 50 комплектов в месяц, что в 2 раза больше, чем сейчас. Цель - сертификация и доработка системы. Мы расширяем функционал, чтобы продукт был еще более привлекательным для клиента.
И последнее - какую литературу вы бы еще посоветовали почитать начинающим предпринимателям?
Я однозначно рекомендую книгу “Дао Toyota”. Когда я работал техническим директором на крупном объекте, я часто перечитывал главы этой книги, она систематизирует информацию в голове так, что при сложных ситуациях решение приходит. И там еще есть одна прекрасная мысль. Меня часто ругают, что я общаюсь с конкурентами и раскрываю им много информации. Но я считаю, что конкуренция - это не зло, а добро, потому что конкуренция заставляет нас развиваться. Бренд Toyota открыт миру, они повышают узнаваемость за счет своей политики открытости. И я считаю, что на самом деле это многим помогает решить важные вопросы.